新冠疫情爆發(fā)以來，各行各業(yè)都受到了不同程度的沖擊，建筑行業(yè)也沒有幸免，隨著國內(nèi)疫情形勢好轉(zhuǎn)，國內(nèi)各重點工程項目有序復(fù)工。荊門俊豐綠建科技集團股份有限公司復(fù)工后積極跑市場、拉業(yè)務(wù)，順利承接了成都天府國際機場鋼結(jié)構(gòu)加工業(yè)務(wù)，雙方于4月7日正式簽訂鋼結(jié)構(gòu)承攬加工合同，俊豐集團迎來了疫情過后的首單訂單。

成都天府國際機場東航生產(chǎn)輔助區(qū)項目建設(shè)地點在四川省簡陽市蘆葭鎮(zhèn)成都天府國際機場生產(chǎn)輔助區(qū)地塊紅線內(nèi)，被列為“國家十三五”規(guī)劃中計劃將要建設(shè)的我國最大的民用運輸樞紐機場項目，定位為國家級國際航空樞紐  、絲綢之路經(jīng)濟帶中等級最高的航空港?？∝S集團憑借良好的口碑、過硬的品質(zhì)以及實惠的價格，在眾多競爭者中脫穎而出，成功承接該項目生產(chǎn)輔助區(qū)二期鋼結(jié)構(gòu)加工業(yè)務(wù)，暫定工程量約為4000噸。

此次合同的簽訂，無疑是業(yè)主對俊豐集團綜合實力的肯定，更是俊豐集團在鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)內(nèi)打響名聲的重要一槍。標(biāo)志著俊豐集團從此站上了國家級項目的跑道，對俊豐集團以后業(yè)務(wù)推廣、開拓市場具有重要意義。（文：李文 圖：許亞風(fēng)）

圖為成都天府國際機場東航生產(chǎn)輔助區(qū)項目效果圖